Parempaa joukkoliikennettä kustannustehokkaasti

Tuusulan selkeänä ongelmana on heikko joukkoliikenne, jolla liikkuminen on aivan liian hankalaa. Esimerkiksi Helsingin keskustaan pääsy Lahelasta kestää pahimmillaan yli puolitoista tuntia suuntaansa HSL reittioppaan mukaan. Tämä ei ole todellakaan järkevää rahankäyttöä. Tuusulan tulee ottaa selvästi jyrkempi kulma joukkoliikenteen kustannuksiin ja siitä saatavaan hyötyyn. Lahela on yksi suurimmista asuinalueista, sekä sen ympärillä olevat Vaunukangas, Paijala ja Kirkonkylä. Tuusula on laaja kunta, jossa on paljon harvaan asuttuja alueita, jolloin joukkoliikenteen tehokas käyttö kunnan jokaisella kulmalla ei ole mahdollista järkevillä kustannuksilla. HSL on myös nostanut lippuhintoja vähäisten asiakasmäärien takia viimeisen vuoden aikana. Tämä on mielestäni kohtuutonta, jos joukkoliikennettä tulisi käyttää enemmän. Aikuiselle ABCD alueen kertalippu maksaa 5,70 €, joka on paljon varsinkin, jos tarvitsee ostaa lippu kumpaankin suuntaan. Opiskelijat joutuvat maksamaan kertalipuista myös täyden hinnan, kun eläkeläiset pääsevät halvemmalla hinnalla. 30 päivän kausilippu maksaa myös yli 140 €. Mielestäni on kohtuutonta maksaa pahimmillaan yli 10 € päivässä kolmesta tunnista julkisten kyydissä. Koen järkeväksi ratkaisuksi rakentaa suuren liityntäpysäköintihallin suoraan bussiaseman viereen, josta syöttöliikenne voisi kustannustehokkaasti toimia joka suuntaan, niin Keravan juna-asemalle, kuin muihin pääkaupunkiseudun kuntiin.